Die Schienen bestehen aus Vierkant-Vollprofilen und anschließender Verzinkung. Stahlblech 30/10 für das Außenprofil und eine Stahlplatte 20×25 mm, welche eingeschweißt wird. Das Profil hat eine Kantung, welche als Kippsicherung dient; die entsprechenden Stahlteile für die LKippsicherung sind am Wagen befestigt. Die Schienen müssen am Boden verdübelt werden , perfekt nivelliert und parallel montiert werden.
